I går kväll när turen 9 gick sönder på väg till Kungsträdgården slog det mej att någon borde trycka upp Felkodsbingobrickor! Föraren läste nämligen upp cirka 25 felkoder på radion och då hade det varit perfekt om alla kolleger satt med varsin bricka och kryssade för numren och sedan kunde man ropa ut över radion när man fått en full rad. Vinsten kunde vara typ skjuts hem i radiobilen eller några timmars permis.
Dessutom kunde man spela o dobbla på allt möjligt ute i trafiken som till exempel vem som hinner klämma flest kunder en vanlig dag eller hur stor den största förseningen är. Eller kanske vadslagning om datumet för nästa framförhopp. Hela tunnelbanesystemet skulle bli som ett Las Vegas! Hade man lite tur i spelet kunde man kanske slippa gneta så mycket och dessutom skulle arbetsdagarna bli lite mera spännande.
måndag 31 mars 2008
lördag 29 mars 2008
Kunder
Spårvagn:
Tåget är 3-4 minuter sent och föraren håller på att stänga dörrarna. Kunden kommer springande. Här kan flera tänkbara scenarion äga rum.
Ett beteende jag tror samtlig spårbunden trafik delar är knapp-pepprandet. Kunden springer fram till dörren och trycker frenetiskt på knappen, minst 30 gånger på raken. Om det inte funkar första gången kanske det funkar andra gången ju? Eller 23:e gången kanske? Man måste ju prova åtminstone 40 gånger.
- Kunden står vid hållplatsen, tåget stannar och dörrarna friges (de öppnas alltså inte utan man får öppna själv med knappen), kunden tittar på dörren utan resultat, då försöker kunden sparka på dörren, det fungerar inte heller. Inte heller fungerade det att försöka bända upp dörren med fingrarna. Tillslut förbarmar sig någon på insidan av vagnen och trycker åt honom. Bingo.
- Kunden vet att han måste trycka på stopp om tåget ska stanna vid tomma hållplatser, Det är uppenbart eftersom han faktiskt trycker. Problemet är bara att han trycker när det är fyra meter kvar till plattformskanten och tåget går i 40km/h. Funkar inte.
- Det står "Sickla Udde" på plattformsskyltarna, vagnen är tänd, har öppna dörrar och är full med folk. Dock råkar det stå "EJ I TRAFIK" på displayerna på tåget. Shit. Kunden vågar inte gå ombord utan att fråga om lov först.
Tåget är 3-4 minuter sent och föraren håller på att stänga dörrarna. Kunden kommer springande. Här kan flera tänkbara scenarion äga rum.
- Det vanligaste, Kunden skriker "snällasnällasnälla" och föraren är så jävla trött på alla snällasnällasnälla att han antingen filtrerar bort det helt eller bara skiter i det.
- Kunden skriker "snällasnällasnälla" och när kunden märker att föraren skiter i det blir det en annan melodi genast, tex "Jävla bög/hora/fitta/idiot/gubbjävel/kärringjävel"
- Kunden skriker inte alls utan springer bara snällt och ger upp snällt när dörrarna stängs. Dessa exemplar brukar jag öppna åt oftast.
- Kunden sparkar på hyttdörren och skrämmer skiten ur en..
Ett beteende jag tror samtlig spårbunden trafik delar är knapp-pepprandet. Kunden springer fram till dörren och trycker frenetiskt på knappen, minst 30 gånger på raken. Om det inte funkar första gången kanske det funkar andra gången ju? Eller 23:e gången kanske? Man måste ju prova åtminstone 40 gånger.
fredag 28 mars 2008
Ibland har man tur
Ok, jag börjar väl skriva då så får vi se om någon annan hakar på!
Ikväll när jag kom till Sickla Udde och skulle vända kom en ung man rusande, han var påverkad, verkade knäpp och frågade om tåget gick till Skanstull. Hm.
När jag sen stod på bryggan hörde jag hur han och hans vänner skrek och härjade så jag varnade konduktören att det var galningar på gång.
När vi körde fram till plattformen såg konduktören att det fanns ordningsvakter ombord på vagnen på andra sidan så han ringde helt fräckt till kondisen på det tåget och bad honom skicka över vakterna. Sagt och gjort, vakterna sprang över till oss och fyllskallarna började tjafsa direkt. Det är nu det magiska händer. Plötsligt från ingenstans dyker POLISEN upp, antagligen råkade de bara vara i krokarna för ingen av oss hade kallat på dem, så innan det ens hade hänt något överhuvudtaget fick vi hjälp av både vakter och polis. Inom loppet av 4 minuter!
De stökiga unga männen blev utslängda och jag åkte därifrån, sen fick jag höra av konduktören att han snackat med sin kollega och att busarna hade blivit väldigt spaka efter att polisen kom och nu satt de som ljus i vagnen :D
Ikväll när jag kom till Sickla Udde och skulle vända kom en ung man rusande, han var påverkad, verkade knäpp och frågade om tåget gick till Skanstull. Hm.
När jag sen stod på bryggan hörde jag hur han och hans vänner skrek och härjade så jag varnade konduktören att det var galningar på gång.
När vi körde fram till plattformen såg konduktören att det fanns ordningsvakter ombord på vagnen på andra sidan så han ringde helt fräckt till kondisen på det tåget och bad honom skicka över vakterna. Sagt och gjort, vakterna sprang över till oss och fyllskallarna började tjafsa direkt. Det är nu det magiska händer. Plötsligt från ingenstans dyker POLISEN upp, antagligen råkade de bara vara i krokarna för ingen av oss hade kallat på dem, så innan det ens hade hänt något överhuvudtaget fick vi hjälp av både vakter och polis. Inom loppet av 4 minuter!
De stökiga unga männen blev utslängda och jag åkte därifrån, sen fick jag höra av konduktören att han snackat med sin kollega och att busarna hade blivit väldigt spaka efter att polisen kom och nu satt de som ljus i vagnen :D
söndag 9 mars 2008
Välkomna
Alla är välkomna som skribenter i den här bloggen under förutsättningen att du jobbar inom lokaltrafiken och skriver om just det. Det behöver inte vara gnäll som hatbloggen utan kan handla om vad som helst som har med jobbet att göra. Det enda du behöver är ett bloggerkonto.
Maila mig och berätta lite om dig själv så lägger jag in dig som skribent. Du kan vara hur anonym du vill. Jag tänkte spärra antalet skribenter till att börja med till max 10 personer, det kan bli lite plottrigt annars..
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)