onsdag 30 april 2008
Det är synd om människan...
Ta detta som exempel.
En man kommer in på stationen samtidigt som en smärre flock förvirrade människor är på väg ut. Bland dessa går en helt vanlig blondin utan några speciella kännetecken alls. Mannen på väg in ställer sig framför henne och skriker "BUUUU BUUUU BUUU FYYYYY". Hon väjer förskräckt undan och försvinner och mannen kommer till mig och säger "Såg du??? SÅG DU???" "Japp" säger jag " men varför skriker du så??". Då händer det.. tårarna börjar rinna och han säger "Jomen.... jag blev ju rädd. Hon var ju så ful!".
Ni kanske undrar vad jag svarade? Och svaret är: Ingenting. Jag blev helt stum. Det ni!
Ondska
Och det här med att blinka folk i ögonen med helljusen vid tågmöte ska vi bara inte tala om – ren och skär ondska! Liksom att stå inne på stationer med helljus på, så att mötande förare blir blinda på väg in på plattformssträckan. Det är verkligen inte särskilt snällt.
Så vad göra åt saken? Tja, eftersom ingenting annat tycks hjälpa och eftersom vanligt hyfs tydligen är för mycket att hoppas på är det väl lika bra att vi startar en insamling för att kunna hyra in en exorcist som kan befria våra stackars kolleger från deras demoner. Alla bidrag är varmt välkomna, skicka bara in dem till den här bloggen.
fredag 25 april 2008
När katten är borta..
Nu har jag semester och på Måndag åker jag till London, då kan ni härja fritt. Jag kommer inte moderera någonting, jag kommer inte ens läsa här. Så om just du har mailat och undrar om du får skriva eller något liknande så svarar jag inte av uppenbara skäl förrän nästnästa Måndag. Eventuellt. Ha det så kul på JOBBET allihopa! :D
onsdag 23 april 2008
Polis, fö'helvete!
Det är en relativt lugn lördagkväll, inga mord eller katastrofer, bara den vanliga fyllan och jag ska strax sluta för dagen. När jag hade stängt dörrarna vid St Eriksplan söderut är det någon dåre som springer längs tåget och bankar och skriker "STAAANNNAAA! STANNNAAAA FÖR I HELVETE! STANNNAAA! FÖ'HELVETTE!".
"Jävla pucko", tänker jag och drar. Det kan ju vara vilken dåre som helst och såhär dags bjussar jag inte på mycket utan är glad så länge man kommer framåt. Jag anmäler samtidigt den nyklottrade väggen vid södra plattformsväggen som verkar alldeles purfärsk, ifall det fortfarande är någon där och smyger. Precis efter ropar en polispatrull på radion, lite smått panikslaget, att klottraren är på mitt tåg. Det var tydligen en civilpolis som hade gormat och gastat tidigare. Vid det här laget har jag stannat vid Odenplan, men inte hunnit öppna dörrarna. Jag avaktar lite med det, ifall dom vill kolla igenom tåget innan någon sticker, vilket dom vill. Jag drar en rövare om något tekniskt fel med dörrarna, och tänker att så här dags (3:04) finns det säkert gott om poliser i närheten. Efter lite över 5 mintuer dyker dom upp, parvis lite utstrött, tills dom är sammanlagt ca 10 stycken, plus lite vakter i lösa konstellationer. Ingen uppenbar organisation och stämningen är minst sagt lite förvirrad. Efter ett tag kommer även civilpolisen knatandes, med blicken i backen och mycket förlägen och verkar inte vilja möta min blick, vilket är förståeligt med tanke på hans uppförande vid förra stationen och med tanke på vad han ställt till med om han hade varit lite smidigare.
Vid det här laget är folk i tåget, och på plattformen, i upplösningstillstånd och bankar och slår på dörrar och fönster. Nu ska polisen titta igenom tåget från utsidan, innan jag får öppna dörrarna. Detta tar ca 10 minuter, nu är klockan typ 20 över, jag slutade 16 över vid Gullmarsplan.
Men denna manöver duger inte, dags för plan B. Alla poliser ställer upp sig längs tåget, och en barsk herre som är någon slags insatschef frågar rart om han får använda micken, vilken han givetvis får. "LYSTRING! DETTA ÄR TUNNELBANEPOLISEN! NÄR DÖRRARNA ÖPPNAS FÅR INGEN, JAG MENAR IIINGEEEEN KLIVA AV ELLER PÅ TÅGET! ALLA MÅSTE SITTA KVAR PÅ SINA PLATSER! DET ÄR EN ORDER!". Hela tåget, Odenplan och halva Vasastan blir knäpptyst. Jag får därefter order om att öppna dörrarna, och följer snällt ordern av den barske herren.
Poliserna har fullt sjå med att hålla kvar folk i tåget och se till att ingen kliver på, vid det här laget är ordern som bortblåst hos trafikanterna i alkoholdimman. Men trots allt lyckas dom efter 10 minuter gripa en person. Precis när jag får klartecken att åka vidare så tuffar det upp ett tåg söderut på motspår, och smått kaos utbryter när alla ska springa från mitt tåg till det tåget. Man tycker ju att TLC kan tipsa om en sån här manöver.
Nåväl, iväg kommer jag efter ett tag.
Vad hände med "Stanna, Polis!" eller de vedertagna och regelmässiga stopptecken vi använder oss av i tunnelbanan som faktiskt inte är sådär jättesvåra att förstå sig på?
"STANNA, FÖ'HELVETE!", Tunnelbanepolisens nya slogan.
tisdag 22 april 2008
FAQ Tunnelbanan
Vart går tåget?
Till Hässelby. Vi har skrivit Norsborg längst fram på tåget och på plattformsskyltarna bara för att vi tycker det är ett så snyggt namn
Går tåget nu?
Nej, eftersom jag ropar ut att det är tid för avgång nu så avgick vi för ungefär fem minuter sen.
Åt vilket håll åker tåget?
Åt det hållet, så hoppa in nu så ska jag backa ut i havet.
Ursäkta, jobbar du här?
Nej, jag har de här kläderna på mig för att de är så jävla snygga.
Förra tåget åkte ifrån mig fast han såg att jag kom springande!
Här i SL-trafiken kör vi efter något så exotiskt som en tidtabell, och de andra 1000 personerna ombord på tåget kanske inte vill bli sena bara för att du inte kan läsa den.
Hur länge ska det vara stopp egentligen? jag har ett viktigt möte klockan siochså.
Jaha, varför sa du inte det lite tidigare, så hade vi kunnat strunta i det här tramset.
Kommer det ett till tåg efter det här?
Nej.
Varför går tåget så sakta?
För att det är riktigt, riktigt läskigt att köra fort när man är så full som jag är.
Är det kul att köra tåg?
Javisst, det är därför jag ser så arg ut.
Du klämde mig vid T-centralen!!
När dörrarna stängs piper de, det gör de inte för att det låter vackert utan för att du ska akta dig. "Se upp för dörrarna" säger jag bara för att det är roligt att prata i mikrofonen.
Och så en liten bonus:
Kund: Får man gå på tåget?
Förare: Ja
Kund: Men det står ej i trafik!
Förare: Jaha! Oj! Nej då får du absolut inte gå på! Gå hem!
lördag 19 april 2008
Stäng röda linjen!
I trakten av Sätra attackerades tågen, med trafikledningens ord, från tre håll samtidigt. Där var ungar som kastade sten från viadukter, ungar som sprang på spårområdet och ungar som tömde brandsläckare längs tågsidor. Ungefär samtidigt pågick koppelåkning mellan gamla vagnar på en rad tåg över hela stan - en förare fick gå och kontrollera sitt tåg vid tre stationer mellan Slussen och Liljeholmen. Vid Hallunda drog man i nödbromsar, och vid Skärholmen fick en förare utrymma tåget sen trafikanterna resolut omöjliggjort dörrstängning. Och allt detta rätt tidigt på en fredagseftermiddag. Grattis till oss som jobbar hela helgen, detta bådar onekligen gott...
tisdag 15 april 2008
Dom värsta trafikanterna
måndag 14 april 2008
Upplopp vs bajs
Tydligen var det stopp i trafiken på röda linjen också pga att någon satt och bajsade under plattformskanten vid Bredäng. För en gångs skull får man lite action på spårvägen med upplopp och kaos, så kommer tub 2 och drar fram bajskortet. De ska då alltid vara värst.
Skillnad på folk och folk?
Det är helt otroligt egentligen hur lugna folk är på tvärbanan jämfört med tunnelbanan, hade detta hänt en trappa upp hade man ju inte kunnat stå där i uniform utan att bli DÖDAD eller åtminstone mordhotad av minst tio personer. Eller så är det i Alvik de är snälla? Jag vet inte. Jag vet bara att jag hade nog inte varit vid liv nu om jag varit tunnelbaneförare fortfarande ;)
fredag 11 april 2008
Horoskopmannen
Alla stationer har sina "stammisar". En av dessa som befolkar min station är en rätt störig typ som plankar varje dag. Eller ibland plankar han inte. Då visar han upp kort på vägen ut från spärren. Han är väldigt social men jag tycker att han mest är jobbig.
Idag dök han upp här, nykter för en gångs skull och inledde samtalet med att fråga mig varför jag inte hälsar på honom hela tiden. Jag antydde lite att det kan han ju fundera på... och då gick han igång i följande konversation:
Han: Jag bara VET vilket stjärntecken du är.
Jag: Jaha. Tänka sig!
Han: Ja du är vattuman eller hur?
Jag: Nej
Han: Jag skojade bara. Du är Vädur.
Jag: Nej
Han: Oxe?
Jag: Nej
Han: Stenbock?
Jag: Nej
Han: Kräfta då?? Fan det här går ju inte bra...
Jag: Nej - och nej...
Han: Du är skytt!
Jag: Nej
Han: Tvilling då??
Jag: Nej
Han: Fisk?
Jag: Nej
Han: Jungfru då??
Jag: Nej
Han: Våg?
Jag: Nej
Han: Lejon?? Säg att du är Lejon
Jag: Nej
Han: Skorpion?
Jag: Ja
Han: Jag VISSTE DET!! DU ÄR SKORPION
Jag: Ganska skickligt att du lyckades gissa rätt först när det bara fanns ett alternativ kvar hörru.
Han: Jag heter XXX vad heter du?
Jag: Åhh varför händer alltid allt mig!?!
Bara så ni vet
Nu när det börjar skrivas lite här tänkte jag bara nämna några saker:
- Jag tar inget ansvar för vad som skrivs här, jag kan eventuellt redigera inlägg i absoluta nödfall men då ska det verkligen vara något grovt övertramp. Om ni finner något stötande är det ju tråkigt för er, kom inte till mig och grina för jag tvingar ingen att läsa. Ni kan ju försöka maila men jag läser själv här varje dag och ser exakt vad som skrivs. Om ett inlägg finns kvar i över ett dygn så anser jag det vara ok och därför kommer det inte raderas oavsett om nån tönt skriver ett argt mail eller ej.
- Skribenterna har rätt att vara anonyma, vissa vet inte ens jag vilka det är. Så det är ingen idé att försöka grilla mig om det.
- Den här bloggen har ingenting med hatbloggen att göra, förutom att jag bestämde mig för att starta den efter att de la ner då jag insåg att behovet fanns. Den stora skillnaden är det jag nämner i den första punkten, skribenterna är fler och anonyma(re).
- Hets mot folkgrupp och personangrepp accepteras inte. Inte heller överdrivet arbetsgivarhat. Jag säger inte att ni måste älska vår arbetsgivare, ni får tycka vad ni vill men det här är inte rätt ställe att uttrycka det. Och jag vill inte behöva stänga ner bara för att någon stackars chef råkat läsa här och blivit ledsen. Hur skulle det se ut?
- Och sist men inte minst, jag är allsmäktig envåldshärskare här. Jag kan godtyckligt radera kommentarer och inlägg om jag känner för det. Jag kommer antagligen inte göra det, men om det händer så är det för att det är min vilja. Kan inte överklagas. Bra va?
torsdag 10 april 2008
Kundkontakt
Dam: Vänta! Du skall vänta på mig!
Jag: Vad?
D: Du skall vänta på mig!
J: Men ta det lugnt. Du hinner nog om du sätter lite fart.
D (stannar): Du skall inte tala om….. Vad är det här för vagn?
J (förvånad, börjar fundera på vagntyp): Du menar….
D (irriterad): Vilken vagn är det?
J (förvirrad, tittar upp på vagnsnumret): Du menar..…
D (på väg ombord, mumlar): Kungsträdgården….kan inte läsa…...
J (mumlar): Hoppas du ramlar och dör.
D: Vad sade du?
J: Trevlig resa!
måndag 7 april 2008
Söndagstristess
Inte ens ett litet litet vagnfel fick man för att hålla sig vaken, ingenting!!! Varför inte bara avskaffa söndagstrafiken helt och hållet?
Det finns, enligt en kollega, en 12veckorsteori vilket går ut på att vi har dödstristess i 12 veckor och sen en kortare period med totalkaos. Vi är tydligen inne i den där 12veckorsperioden nu :(
Allt möjlig lär ju hända nu när jag ska vara ledig ett par veckor..... bittert....
Medarbetarenkäten
söndag 6 april 2008
Dörrstängarpinnen
Många tror att det är pga lathet, det är det inte. Förarbordet har en fast höjd, körspaken har en fast höjd och stolen är höj och sänkbar. Detta innebär att när man har stolen inställd så att man har spaken i rätt höjd så sitter alla dörrknappar och annat strax under knähöjd, på det fasta förarbordet alltså, som inte går att höja eller sänka.
Det innebär i sin tur att om man inte använder "pinnen" (som egentligen är en signalflagga) så måste man böja sig framåt rätt rejält ca 34 gånger per varv. Det är ju inte så bra för ryggen.
Såvitt jag vet så finns det en modell av samma vagn med reglerbart förarbord men den var visst för dyr.
Så nu vet ni.
lördag 5 april 2008
fredag 4 april 2008
Utryckning
Förare 1: TLC från turen 50 i Nyboda, kom.
Trafikledare: Turen 50, kom.
F1: Det saknas utryckningslista här, vilket spår står mitt tåg på? Kom.
TL: Ett ögonblick. 15 övre, kom.
F1: 15 övre, tack. Kom.
TL: Klart slut.
Förare 2: TLC från turen 50 i Nyboda, kom.
TL: Turen 50, kom.
F2: Det finns ingen utryckningslista här, vet ni vilket spår mitt tåg står på? Kom.
TL: Ett ögonblick. 15 övre, kom.
F2: Uppfattat. Tack, kom.
TL: Klart slut.
F2: TLC från turen 50, kom.
TL: Turen 50, kom.
F2: Jag är ju sen ut i trafiken, skall jag gå i transport? Kom.
TL: Var är du någonstans? Kom.
F2: Wallinbryggan, kom.
TL: Wallinbryggan... Vilket spår kom du från? Kom.
F2: Femman övre. Men jag såg ett tåg som gick ut precis före mig, kom.
TL: Femman... Men det stämmer inte, det ska vara 14:63, kom.
F2: Det saknades utryckningslista, det var därför jag frågade er om spår. Kom.
TL: Turen 50, Gamla stan. Är det förare XXXXXX? Kom.
F1: XXXXXX, ja. Kom.
TL: Turen 50, Liljeholmen plattform 2, kom.
F2: Förarnummer YYYYYY, kom.
TL: Mmmmmmm... Det ser lite konstigt ut här, kom.
F2: Jag pratade just med TX. Jag har semester i dag men jag fanns med på DK-listan. Kom.
TL: Nya turen 50, utrym tåget, kör till bryggan Zinkensdamm och vänd och så tillbaka in i Nyboda.
torsdag 3 april 2008
Karriärsmöjligheter
Är det där man kommer hamna om man klantar sig i fortsättningen, tro?